化工泵恒位油杯的使用經(jīng)驗
1.1恒位油杯的作用
使軸承箱體內(nèi)的潤滑油保持在設計的恒定位置,同時還起到一個視窗作用,操作者可根據(jù)油杯內(nèi)的油位來決定是否填加潤滑油。
1.2恒位油杯的工作原理
圖l為恒位油杯剖面圖。上部為玻璃罩,通過它可以觀察油杯內(nèi)的油面高度。其它部分為金屬部分,其上有如圖所示的氣孔和楔面Ⅱ。在油杯的結構中具有重要的作用。
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(l)恒位油杯的結構
圖1 恒位油杯剖面圖
圖2 正常工作圖
(2)工作原理
圖2所示是泵運行中恒位油杯的正常工位,其中油位是設計的標準油位。泵起動前,操作者應通過軸承箱體上的排氣油塞向軸承箱體內(nèi)注油。當潤滑油從箱體上的橫支管流出時,應將油杯內(nèi)加滿油后扣在橫支管上,通過油杯向箱體內(nèi)注油,直至恒位油杯內(nèi)的油位不再下降為止,并保持油杯內(nèi)油量達到整個油杯的2/3,這是正常工作狀況。
此時油杯內(nèi)的油位高于軸承箱體內(nèi)的油位,為何潤滑油不繼續(xù)向箱體內(nèi)注入?這是由于箱體與橫支管形成了一個連通器,油杯內(nèi)的氣體壓力小于外界大氣壓力,故恒位油杯內(nèi)能夠保持一定高度的潤滑油。
當泵在運轉過程中,由于各種原因造成箱體內(nèi)潤滑油的損耗,箱體內(nèi)的油位下降。由于連通器原理,箱體內(nèi)的油位總是與橫支管油位相平。由于橫支管油位的下降導致油杯內(nèi)潤滑油液封面被破壞,大氣便通過氣孔,Ⅱ面的上端進入油杯內(nèi)使油杯內(nèi)外氣壓相平衡。油杯內(nèi)的液柱由于自身重力向下流動而注入軸承箱體內(nèi),直到箱體內(nèi)重新達到圖2的油位,一切又回到了初始狀態(tài)(如圖3所示)。
圖3 灌油狀態(tài)
杯就向箱體內(nèi)補油,可以看出油杯Ⅱ面加工精度的重要性。
2恒位油杯在現(xiàn)場中常出現(xiàn)的問題及其對策
一是從軸承壓蓋處向外漏油,二是軸承箱體內(nèi)缺油。
現(xiàn)對這兩大問題進行分析,找出原因及措施。
(一)從軸承壓蓋處向外漏油說明了箱體內(nèi)的油位過高,原因有如下幾點:
①Ⅱ面的加工有誤。Ⅱ面的加工斜度較大,或者油杯送油管過短,導致其上端點的位置高,使恒定油位上提,使恒定油位高于設計油位,導致油從壓蓋處外流,造成現(xiàn)場污染,也給操作者造成補油頻次高的麻煩。解決辦法是打磨Ⅱ面或Ⅲ面,使Ⅱ面上端點下降到設計油位高度。
?、谳S承箱體與橫支管相連接的孔加工有誤。如果箱體上的孔加工傾斜,導致橫支管上翹,相對提高了恒定油位高度,導致從軸承壓
蓋處漏油。解決的辦法是,在不改變孔的情況下,使橫支管下彎,保持其水平。
(二)軸承箱體缺油
①Ⅱ面斜度小,或者油杯送油管過長,導致Ⅱ面上端點下降,從而降低了恒定油位的位置,使軸承缺油,并發(fā)生軸承燒毀,抱軸。解決的辦法是,在Ⅲ面上加一定高度的墊,提高Ⅱ面上端點位置,從而達到設計標準油佇。
?、谟捅系臍饪妆欢滤?,連通器被破壞,箱體油位下降而不能使氣體順利地進入油杯,油杯內(nèi)的油不能流出而達到補油的效果。解決辦法是疏通氣孔,使氣孔暢通。
?、圯S承箱體與橫支管相連接的孔加工超差,導致橫支管下斜,從而使Ⅱ面上端點下降,低于設計的油位高度。解決辦法是使橫支管上彎,保持其水平。
漏油可導致環(huán)境污染,在有些場合環(huán)境漏油可以引發(fā)火災等重大事故;缺油時則可會發(fā)生軸承燒毀,抱軸等重大事故,所以我們應引起足夠重視。